公交车司机被殴打到处寻找牙齿
陈师傅今年49岁，开公交已有10多年。18号晚上7点多，他驾驶623路公交车途经通州星河家园站点时，一个近百人的“暴走团”正在过马路。通州公交车司机陈师傅回忆当时情景：“我就是看在过马路的人不多了，我就想驾车靠边过去。这时就出现了一个人，可能是个指挥者吧，让我停下来，我就停下来了。”
目击者说：他们的徒步旅行队即将过上一条好路。公交车司机可能没有及时让他们，也不知道为什么，然后与公交车司机发生冲突。
目击者说，由于公共汽车没有及时让路，这些人与公共汽车司机发生了冲突。当时，有人从窗外向司机扔烟头，有人破坏了公共汽车的雨刮器，还有人向公共汽车司机陈师傅移动了手。看到这种情况，路人拨打了110。警方随后赶到现场，将陈师傅送往医院进行急救。陈师傅的牙齿被打断了，嘴角缝了八针。目前，当地警方正在进一步调查此事。
公然暴打重伤他人目无法纪
近年来，随着广场舞和暴力群体的兴起，舆论纠纷从未停止过。质疑人认为，噪声污染等突出问题已经达到了扰民的程度。支持者大多从中老年人健身需求与城市公共场所尴尬的矛盾出发，寻求扩大基础设施和公共服务的能力。当然，不同群体的文化差异和代际差距也是舆论纠纷背后的一些隐因。应该说，所有这些都在可讨论的范围内，在一个文化多样化的社会环境中，也是值得讨论的话题之一。然而，当事情发展到街头暴力时，最重要的是健身的底线规则。
应该声明的是，健身是每个人的权利，包括中老年人，他们也享有充分的锻炼和健身权益。但也需要声明的是，做任何事情，包括合法的锻炼和健身，底线规则都不能以违法为前提。无论是在机动车车道上暴力，还是在街道上跳广场舞，还是暴力变成了暴力，主要问题不是健身运动的合法性，而是在实施健身运动的过程中是否违法。换句话说，健身不能成为涉嫌非法的挡箭牌，也不能说健身可以直接碰撞。
诚然，城市既有规划的局限性，使得近年来逐渐“爆棚”的全民健身需求陷入了局促空间。这为城市既有公共设施的重新调整与施划提出了新命题。即便如此，也不能成为“暴走”健身可以占用机动车道并殴打他人的理由——这是一个问题的两面。在这里，有必要重申《侵权责任法》第三十七条的规定：群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
根据《治安管理处罚法》第四十三条，殴打他人或者故意伤害他人身体的，处五日以上十日以下拘留，处二百元以上五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。
有下列情形之一的，处十日以上十五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款：
(一)结伙殴打、伤害他人；
情节严重的，构成犯罪。依照刑法第二百三十四条的规定，故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
犯前款罪，造成严重伤害的，处三年以上十年以下有期徒刑；造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定执行。
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